دوره 10، شماره 2 - ( 3-1399 )
جلد 10 شماره 2 صفحات 0-0 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
دژکام سید مهدی، میرجلیلی سید علی آقا. استفاده از مواد با تغییرفاز جهت مدیریت حرارتی باتری خودروهای هیبریدی. مهندسی و مدیریت انرژی. 1399; 10 (2)
دانشگاه آزاد اسلامی یزد
چکیده:
یکی از پرکاربردترین اجزاء و در حقیقت قلب یک خودرو هیبریدی، باتری آن میباشد که از نوع لیتیوم-یونی است. مسئله حیاتی در این باتری‌ها، خنککاری کافی آن‌هاست؛ زیرا در این باتری‌ها، حرارت زیادی تولید میشود و درصورتی‌که مدیریت حرارتی مناسبی روی این باتری‌ها صورت نگیرد، عمر آن‌ها به‌طور تصاعدی کاهش مییابد. مواد با تغییر فاز به دلیل اینکه در هنگام ذوب شدن، گرمای نهان ذوب خود را جذب میکنند، خنککاری زیادی را در مدت‌زمان کوتاهی فراهم میکنند. لذا در این مقاله به بررسی استفاده از ماده با تغییر فاز و اثر استفاده هم‌زمان از پره جهت خنککاری این باتری‌ها پرداخته میشود. درواقع هدف یافتن ابعاد بهینه پره به‌گونه‌ای است که ماکزیمم دمای باتری در هنگام دشارژ حداقل شود. نتایج نشان داد که باتری با 6 پره که ارتفاع پره در آن mm67/11 میباشد، بهترین عملکرد را دارد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
مهندسی مکانیک
